[摘要] 此前报道了中山桥公交站台即将完工的消息，时至今日站台虽已建成多时，却迟迟没有启用。近日不少市民致电本报表示，站台都已经建好一个多月了，何时才能投入使用。
本报此前报道了中山桥公交站台即将完工的消息，时至今日站台虽已建成多时，却迟迟没有启用。近日不少市民致电本报表示，站台都已经建好一个多月了，何时才能投入使用。
记者昨日走访获悉，大润发对面的中山桥公交站台由于过往停靠线路过多，因此会调整减少一些停靠的公交线路。公交总公司相关人士介绍，目前调整优化方案已经推出，拟取消停靠9条公交线路，待近期公示结束后将会正式启用该站台。
现场走访：有市民不明究竟候车
电力路地下人防工程路面施工去年11月结束，十字交叉路段完成沥青摊铺，封闭半年之久的南半幅随即对外开放临时通行。据道路改造项目部介绍，此后，公交站台各种设施部件，以及智能公交系统调试安装到位，站台基本完工。
去年12月底，公交总公司原本对外发布了该公交站即将投用的消息，但次日就另行改口，发布延期停靠的紧急通告。根据该通告，该处人防工程路面施工虽已结束，中山桥公交站（往大市口方向）智能公交候车厅也已建成，但站点指示牌等一系列相关设施，仍未安装到位，同时站点位置也做了相应调整，GPS语音报站系统需要重新设置及调试（同样涉及的还有掌上公交查询系统的内容也需做更新），上述情况都需要一个过程，故临时决定暂不恢复。此后长达一个多月的时间，公交站台一直没有投入使用。
昨日，还没到站台，记者就远远看到，几位市民手提肩扛，带着刚从卖场购买的年货来到站台上翘首等待。公交车经过时，他们无一例外地招手，以为车会到站停靠。看着一辆接一辆公交车开过去，他们都一脸茫然，“这么新的站台建好了，当摆设吗？”
待记者善意提醒后，他们才带着大包小包的年货离开走向另外一处站台。附近居民告诉记者，眼看着春节临近，近前来置办年货的市民也比往常要多，但由于站台迟迟没有使用，经常能看到有不明究竟的市民在此徒劳候车，“这个站台以往候车的乘客就比较多。从方便市民出行的角度，希望公交公司能够尽快启用”。
部门回应：拟取消停靠9条线路
记者联系公交总公司营运服务处，工作人员介绍，出于桥梁安全的考虑，今后桥面不能再停公交，而建成的站台，距离十字交叉路口比较近，因此中山桥站台位置顾头难顾尾，存在先天性不足。而该处站台停靠的公交线路又特别多，达到30条，包括白天停靠24条，晚上停靠6条，交通承载压力很大。
为此，上周市交通运输部门会同市交警部门以及公交总公司，还特别邀请到社会各方代表组成的乘客委员会开会，就中山桥站台分流方案专门进行了一次讨论研究。目前线路调整方案已经推出，实行交叉停靠。工作人员介绍，按照目前研究下来的方案，4路、10路、15路、19路、21路、28路、104路、208路、301路全部从中山桥公交站台调整出去，“比如104路有一人医这一站，就设置在电力路上，距离中山桥站台很近，因此不再停靠中山桥站台”。
不过工作人员也表示，这些方案形成后，还得交由交通运输部门进行公示。“公示期间仍会听取社会各方意见，若是对个别线路，群众反映强烈，仍有微调的可能。整个公示完成后，预计春节前该站台会正式投入使用。”（记者 陈志奎）
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大市口区域公交站拟进行分流
23条公交线将进行调整
本报讯 据了解，大市口区域聚集着大市口东、南、西、北及中山桥5个站点，目前有33条公交线在上述站点停靠，时常造成交通拥堵。根据这一情况，公交乘客委员会呼吁减少大市口（中山桥）区域公交车停靠，进行分流，目前相关职能部门拿出了初步意见，在不减少原车次的前提下，拟调整23条公交线的停靠站点，并广泛征求市民、网民意见。
根据初步拟定方案，大市口东站拟调出14、21、29、104共4条公交线；大市口南站拟调出1、6、24、39、135、车管所专线共6条公交线；大市口西站拟调出2、11、D2共3条公交线，拟调入104、301共2条公交线；大市口北站拟调出4路1条公交线，拟调入29路1条公交线；中山桥拟调出4、10、15、19、21、28、104、208、301共9条公交线路。
根据这一调整方案，大市口东站日均停靠公交车次将从1838车次，下降至1292车次；大市口西站日均停靠公交车次将从1925车次，下降至1574车次。其他各站的停靠车次，也将大幅度降低。
市公交总公司向社会公布电话和邮箱（88880118、85222920、745590296@qq.com。）征求市民意见。（吴泽平 沈湘伟）
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