[摘要] 财信网(记者 张曌)在生活中,有人这样调侃:“想要一日不安生,请客;想要一年不安生,建房。”而A股市场中,日日不得安生,自然是那些牛市停牌股。“眼看着其他股票上涨,我的股却在长期停牌、动弹不得!”而小股东每日的责问声也让那些筹划重大事项的公司日日难安。
财信网(记者 张曌)在生活中，有人这样调侃：“想要一日不安生，请客；想要一年不安生，建房。”而A股市场中，日日不得安生，自然是那些牛市停牌股。“眼看着其他股票上涨，我的股却在长期停牌、动弹不得！”而小股东每日的责问声也让那些筹划重大事项的公司日日难安。
小股东“逼宫”停牌股
昨日，沪指报3961.38点，创出2008年3月来的新高，两市有近150只股票涨停。大众证券报和财信网记者注意到，相比之下，周二在公共平台上频遭投资者质问的公司，多数是停牌的公司。
“公司为什么不公告预计复牌的时间？公司有引进战略投资者的计划吗？”这是投资者向欧浦钢网的提问。欧浦钢网于3月23日停牌，在停牌股中停牌时间不算长，不过，值得关注的是，公司上市仅一年有余，却已经开始筹划股权收购的重大事项。
同样在昨日，停牌逾三个月的海航投资也遭到投资者的炮轰：“承诺2月复牌，现在已经过去2个多月了，竟然还不能复牌，那你们的承诺属于什么？儿戏？信口雌黄？不能如期复牌可以理解，毕竟谁也无法那么，可是你们现在过了承诺期2个多月不见任何动静，这也太离谱了吧！投资者的利益谁来保证？”
而早于去年9月底就开始停牌的鑫龙电器，现在几乎每日都收到投资者的质问：“现在两市停牌比鑫龙早的公司没有几个了吧！其他公司早就公布重组内容了，为什么鑫龙对重组标的的内容秘而不宣？难道就鑫龙一家公司有这个‘复杂性’?公布重组内容能有多大影响？难道其他公司就没影响？就鑫龙有问题？”
长期停牌股祸福难料
“牛市中悲催的事情是别人的股票，自己的股票还在跌。更让人憋闷的还有一种情形，牛市上千股票在上涨，自己的股票却在长期停牌中，哀哉！”有投资者这样形容手持长期停牌股的心情。
更令市场忧虑的是，不少停牌股在经历了数月停牌后，带来的却是筹划重大事项失败的消息。仅仅是在清明小长假的头一天 (4月4日)，就有三家长期停牌股宣布筹划事项失败。
其中，龙宇燃油自2014年12月19日起停牌，并于2015年1月6日进入重组程序。在停牌数月后，公司于4月4日宣布重组终止。原因是合作意向书中关于交易的先决条件未能如期全部实现。
同日终止重大事项的还有航天信息，该公司称“事项终止因相关方无法与公司就实施方案终达成一致意见。”另外，自2014年12月18日起停牌的云维股份对重组失败给出的解释是，“在尽职调查过程中发现，重组拟置入的煤矿资产中，存在诸多证照需要审批及变更的事项……完成该等审批和变更事项所需时间超出预期。公司与中介机构经过多次沟通和反复论证后，认为相关条件尚未完全成熟。”
“长期停牌股未必是黑马，对于这些股投资者往往有很多期待。不过重组及重大事项存在较大不确定性，往往带来风险。尤其在牛市背景下，不但让投资者踏空牛市，而且花费数月筹划的事项一旦夭折，给投资者带来的打击尤其‘致命’。”一资深市场人士分析称。
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