[摘要] ⊙记者 祁豆豆 ○编辑 邱江
⊙记者 祁豆豆 ○编辑 邱江
继携手中国南车进军超级电容市场后，均胜电子又“俘获”新能源汽车巨头特斯拉[微博]的“芳心”。公司今日公告，获得美国特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。
公告显示，该款传感器及相关零部件由公司控股子公司德国普瑞控股有限公司(简称“普瑞”)研发制造，能够协助电动车对电池实现更控制和更高效管理。公司透露，“公司已开始向特斯拉交付产品，未来随客户整车销量增加，公司的供货量也将持续扩大。”
与此同时，公司还公告称，公司子公司宁波产城均胜新能源科技有限公司(简称“产城均胜新能源公司”)和浙江南车电车有限公司(简称“浙江南车”)达成战略合作协议，联合开发及应用储能式现代电车能源管理系统集成、超级电容应用管理系统。
据了解，浙江南车是中国南车重点打造的储能式现代电车产业平台，其核心技术产品是全系列超级电容超快充无轨电车。中国南车与宁波市政府规划以浙江南车为龙头，打造现代电车全球总部基地。根据合作协议，浙江南车向产城均胜新能源公司提供现有车型的能源部件技术参数，后者对现有能源管理系统做优化设计，设计开发新型超级电容储能式管理系统并配套供应；产城均胜新能源公司可向第三方销售该类产品。
值得关注的是，4月16日，由浙江南车现代无轨电车有限公司在全球首推、世界快闪充储能式现代电车在中国南车宁波基地下线，而其核心技术超级电容储能式管理系统由产城均胜新能源公司提供。
据悉，这是中国南车全球首推的18米超级电容储能式BRT快速公交车。“这次下线的电车，核心技术是我国领先的超级电容。”中国南车首席专家杨颖进一步解释称，新电车的超级电容属于技术，完全采用物理吸附技术，不会像锂电池这样不稳定而发生爆炸。同时，新的超级电容能快速储电，仅仅只要10秒钟。
有消息称，新能源公交车运营补贴的政策方案已经提交国务院审议，预计二季度将出台，快5月份公布。据悉，根据不同车型，新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年至8万元/年。
均胜电子表示，通过本次战略合作并依托中国南车优势，公司新能源汽车的业务实现再升级，进入超级电容储能式管理领域，进一步设计和研发高性价比的超级能源管理系统，拓展商用车、机车、储能等细分市场。
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