[摘要] 两台大型道路摊铺机一前一后，从运输车中“吃”进一堆堆沥青拌和料，再均匀地“吐”出7.5米宽的薄饼状路面，身后的碾压机来回开动，将沥青反复压平、压实……昨天上午8点多钟，记者在解放路南段道路改造工程现场，见识了城市道路是如何诞生的。
金山网讯 两台大型道路摊铺机一前一后，从运输车中“吃”进一堆堆沥青拌和料，再均匀地“吐”出7.5米宽的薄饼状路面，身后的碾压机来回开动，将沥青反复压平、压实……昨天上午8点多钟，记者在解放路南段道路改造工程现场，见识了城市道路是如何诞生的。
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昨天的作业段为解放路南段国际饭店至正东路西侧，长约560米。从上午8点多钟开始摊铺，到下午4点半收工，摊铺速度不算快。这样的精细化施工，是考虑到作为城市中心路段，今后要应对密集的车流量。为让路面更平整，一些现代化工艺被运用进来。
做路已20年之久的市干道办工程管理科科长陈静说，他们为摊铺路面备足了功课，先是在路牙处用游标卡尺测量后确定标高，拉出一道钢丝；待摊铺机吃料后，通过电脑感应自动调整下料速度，确保底层沥青厚度始终保持在8厘米。这项工艺在业界称为“走钢丝”。另外，沥青拌和料中特别增加了抗车辙剂。由于城市绿岛效应以及即将到来的高温天气，再加上主干道车流量很大，交叉口路面被反复碾压，易产生车辙造成道路不平整影响车辆通行。加入抗车辙剂后，沥青性能变得更具柔性，比起原来的水泥“钢性”路面，车行舒适度大大提高。
从昨天凌晨4点半起，市区10公里外的拌和场开机生产，15辆运输车源源不断送来沥青拌和料；在现场，摊铺机左右半幅同时推进；再到2台碾压机进行总共12－18次的初压、复压、终压；后待路面冷透晒干，清理现场……12环环紧扣的连续作业，这区区560米道路，70多名施工人员做得非常用心。
与道路工艺之新相对的是，施工条件非常复杂。不仅开口多，而且要照顾到临街百多户商铺每天排污的需要。为做到雨污水分流，解放路南段地下重整了雨水管道，在路牙处打出孔洞收集通流雨水，并根据路面实际情况新增几处雨水花园；商铺的污水管道则统一接入污水管。确保今后不发生污水漫溢，从而浸泡侵蚀路面造成坑洼不平现象。
道路改造现场负责人蒋正国说，他们将为这段路面漆划临时交通标线。按既定计划，今天晚间起进行调边施工。届时道路西半幅封闭施工，车辆在改造后的东半幅新路面通行。（记者 翟进）
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