滴滴快的盯上公车改革市场 服务模式延伸至 机关

不用养车、养司机，车子招之即来挥之即去

滴滴快的，盯上公车改革市场

本报记者 詹丽华 

“滴滴企业版”今年1月才正式推出，企业只需要在滴滴开通一个企业账号并充值，员工就可用这个账号在网站、“滴滴企业出行”微信号、普通版的“滴滴打车”APP为自己因公出行、需要接送的客户呼叫不同车型。在行程结束后，乘车人无需付费，车费直接从企业账号余额中划出。

“简单来说，开通了‘滴滴企业版’账户的企业不用再买车、养车、养司机，需要用车时‘呼之即来挥之即去’，也可以提前预约，分时段、分车型包车。据我们估算，企业用车成本相对此前能减少50%。另外，企业充值后，滴滴直接可以给企业开一张 ，免去了每次用车都要开 的麻烦，企业员工也不用贴票报销，财务人员也可以直接登录企业的滴滴企业版后台，查看每个员工的用车记录和路线。”滴滴公司联合创始人吴睿介绍了“滴滴企业版”运营半年来的情况。

吴睿也透露，在推出“滴滴企业版”时，他们就已经考虑将这种服务模式延伸至 机关用车领域，“ 机关公务员的日常出行行为与企业有很高的相似性，例如都有不同车型、 服务、包车、接送机等需求。我们会根据不同地方 机关的用车特性，进行个性化订制和功能更改，推出更适合 机关公务用车的‘ 版’。”

根据中共 办公厅、国务院办公厅近日印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《 和国家机关公务用车制度改革方案》，2014年年底前基本完成 和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革。有业内人士表示，公车改革后产生的公务用车需求不仅是一个巨大的市场，更是一个急需社会化服务支持的领域。

滴滴方面则透露，目前已经有不少地方 主动提出明确的合作意愿，商谈公车改革后的用车方案。滴滴将首先与一批城市的 机关共同探索，打造公车改革标杆城市。

不用养车、养司机，车子招之即来挥之即去

滴滴快的，盯上公车改革市场

昨天，滴滴快的正式宣布，将在“滴滴企业版”的基础上，根据 机关客户的不同需求，推出“滴滴 版”，为取消一般公务用车的 机关提供出行用车解决方案。