[摘要] 据镇江汽车客运站相关负责人介绍，从昨天中午开始，公路返程客流较前两天有明显提升，大多数都是从苏北返程的探亲旅客。相比之下，昨天上午从镇江站返程回苏北的旅客已经明显减少，这说明在我市工作苏北籍务工人员相对较多。据了解，昨天下午3时后，返程的大巴车渐入高峰，一直持续至昨晚6时许。
未等到国庆长假后一天，我市铁路、公路返程客流高峰提前来临。返程旅客多为苏北或沪宁线的短途旅客。
昨天下午3时许，记者在镇江汽车客运站注意到，从苏北方向返镇的大巴车接二连三驶进站场。除了标有“江天集团”字样的班车外，还有许多淮安、泰州、扬州等地牌照的大巴车。出行旅客周女士称，她与弟弟两家人从盐城返镇。为了避免长假后一天的返程高峰，他们提前一天回镇。没想到高速公路上还是比较堵，时间比正常多了1个多。
据镇江汽车客运站相关负责人介绍，从昨天中午开始，公路返程客流较前两天有明显提升，绝大多数都是从苏北返程的探亲旅客。相比之下，昨天上午从镇江站返程回苏北的旅客已经明显减少，这说明在我市工作苏北籍务工人员相对较多。据了解，昨天下午3时后，返程的大巴车渐入高峰，一直持续至昨晚6时许。此外，还有不少高校学生返程。
江天集团相关负责人表示，去年开通的镇江汽车客运站至南京小红山（南京火车站北广场）班线在国庆长假更加红火。这条线路可与南京市内公交、地铁及火车。此外，镇句、镇扬、镇丹三条市县衔接的公路班线以及与扬州、江都、仪征等地的流水班线返程量较大，满足了大量旅客的出行需求。
铁路方面以沪宁城际动车返程客流居多。火车站工作人员表示，不少旅客的错峰返程意识增强，提前一天返程回家，为节后上班留了更多的调整时间。在京沪高铁镇江南站，记者了解到，昨天下午2时后迎来返程小高峰。从北京南站回镇的匡先生已经80多岁了，他告诉记者这是他次乘高铁到北京探望哥哥，过去从北京到镇江坐火车要十多个，而如今单程所需要的时间不过4个多，来回不超过9个，比坐飞机方便多了。（记者沈湘伟）
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