[摘要] 昨天下午，苏南运河镇江段“四改三”整治项目部分桥梁、疏浚工程顺利通过了交工验收，此举标志着苏南运河镇江段全面进入了三级航道时代。
昨天下午，苏南运河镇江段“四改三”整治项目部分桥梁、疏浚工程顺利通过了交工验收，此举标志着苏南运河镇江段全面进入了三级航道时代。
苏南运河镇江段“四改三”工程，由市交通运输局航道处承建，是水运重点工程。工程起于与长江交界的谏壁口门，止于与常州交界的荷园里，全长42.571公里。整治工程包括：按照三级航道标准整治航道，改建桥梁10座，新建停泊锚地、服务区及附属工程等。从2007年6月1日开工，历时近8年，于2014年12月基本完成航道改建任务，还余下部分桥梁和航道疏浚工程。
记者了解到，整治工程今年新建的桥梁包括折柳大桥、吕城桥、中山桥、陵口大桥、新泰定桥5座桥梁及其他附属工程。目前，中山桥、陵口大桥、吕城桥三座桥梁项目已率先完成全部施工任务。
市航道管理处处长符明告诉记者：“今年的桥梁工程涉及5座桥梁，本次交工3座桥梁，都建于上世纪90年代初，使用了20多年。随着苏南运河镇江段四级航道改造成三级航道，运河口宽拓宽到90米，原来的桥梁已经不符合三级航道通航要求。所以，苏南运河镇江段工程指挥部决定拆除老桥，重建新桥，仅这3座桥就投资近8000万元。改建后，这3座桥梁在宽度和跨度都提升了一个等级，将极大地方便沿岸居民的工作和生活。”
记者采访获悉，苏南运河镇江段“四改三”疏浚工程于今年3月开工，疏浚里程达39.67公里，按照三级航道底宽60米、航道水深3.2米的标准，清除淤泥320多万方，目前除丹阳市区段近3公里尾留段外，已经完成了全部疏浚工程。这也标志着苏南运河真正进入了三级航道时代，千吨级船舶在苏南运河镇江段可以无障碍通行。
验收委员会在实地查看了工程现场，查阅工程档案资料，并听取了相关工程建设汇报后，认为工程符合验收标准，同意通过交工验收。
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