[摘要] 昨天，记者从镇江长江大桥南岸施工现场了解到，大桥南锚碇内衬施工已进入到第10层，深基坑土石方已累计开挖17万方，仅剩最后1万方开挖即可全部“见底”，完成南锚碇内衬的基础施工。
昨天，记者从镇江长江大桥南岸施工现场了解到，大桥南锚碇内衬施工已进入到第10层，深基坑土石方已累计开挖17万方，仅剩最后1万方开挖即可全部“见底”，完成南锚碇内衬的基础施工。
据了解，镇江长江大桥南锚碇处于五峰山山壑间，是锚索与桥梁连接的受力构件，采用直径90米、64个槽段地连墙作为深基坑开挖防护结构，深度达38.4米。整个内衬如同一个巨型的“平底锅”，七台挖机、推土机正在“锅”底部施工。
中铁大桥局连镇铁路项目部一分部常务经理杨忠勇告诉记者，去年10月，地连墙完成后，项目部精心组织进行深基坑开挖及内衬施工，南锚碇深基坑土石方开挖共计达18万方，内衬总计12层，底部按地质情况分5个台阶，目前至第三个台阶已达设计标高，预计5月中旬全部完成，施工将转入南锚碇填芯作业阶段。
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